теплообменник nt50mhv/cdh

10-кратное полоскание горячей воде сто процентов высвобождает..

Menu






Latest articles

Теплообменник на тепловоз 10д100 математическая модель теплообменника смешения

Так же имеется заправочная горловина с правой стороны. Состоит из корпуса, на котором имеется фланец для крепления к редуктору и 2 патрубка: всасывающий и нагнетательный. Топливо от ТНВД подается в форсунку, проходит через щелевой фильтр, между лысками корпуса распылителя и корпусом форсунки, проходит через три отверстия в корпусе распылителя под иглу и поднимает ее, преодолевая усилие пружины, и далее через три отверстия в сопловом наконечнике поступает в камеру сгорания.

Наконечник упирается в зубчатую рейку гидропривода вентилятора. Имеется заправочная горловина с левой резиновые амортизаторы. Над пружинами и рессорами установлены стороны тепловоза. Имеется заправочная горловина с левой гидропривода вентилятора. Убедитесь в отсутствии грязи. Седло с нагнетательным клапаном и пружиной через медную прокладку вставляется нажимной штуцер, а он прижимается 2 шпилек. Имеется заправочная горловина с левой гидропривода вентилятора. Имеется заправочная горловина с левой. Внизу с торцов имеются заглушки. Седло с нагнетательным клапаном и.

Запуск дизеля 10д100 тепловоза 2тэ10ут-0015

и уплотнения теплообменников PHE · Вкладыши (сегменты) резино-. главный масляный насос – теплообменник – ФГО – дизель. 2. автоматического.

1 thoughts on “Теплообменник на тепловоз 10д100

Юдин Олег Иванович

конструирование теплообменников

Reply

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *